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RTCADO-160G振荡实验民航机载设备环境实验

发布时间:2022-05-19 15:47:53 来源:yabo亚博登录
  

  本实验意图为验证待试设备在恰当的装置方位上饱尝规则类别的振荡量值 时是否契合相关设备功用规范(包含耐久性要求)。

  本节界说的振荡实验是为了验证待试设备是否契合其功用规范。实验内容的 挑选取决于以三要素:(1) 飞机类型;(2)实验类别;(3)设备在飞机上的装置方位。

  适用类别(类别系列)的挑选于设备契合其功用规范的要求程度。固定翼飞机上的机载设备需进行规范实验和鲁棒实验。是否进行高量值短时振荡实验取决于设备功用的要求。装置于直升机的机载设备,只需进行鲁棒振荡实验。

  本实验意图为验证设备在饱尝振荡环境时能正常作业,且在饱尝适当强度的振荡环境后仍能正常作业。鲁棒振荡实验一起验证了设备的功用和结构完整性。一切需求接受长期振荡环境的机载设备都需进行鲁棒振荡实验,以验证其对振荡环境的接受能力。设备技能要求需清晰该设备是否需进行鲁棒振荡实验。关于装置在不知道旋翼频率的直升机上的设备要进行U 类和U2 类实验。

  高量值瞬间振荡环境发生在固定翼飞机的发动机叶片折断时,此为固定翼飞机的反常状况。对飞机功用有极重要影响的设备有必要进行此项实验,由于此类设备损失功用后将对飞机发生极为风险的影响。H 类实验是通用的实验,适用于一切类型飞机。Z 类实验适用于发动机转速很低的飞机。H 类和Z 类实验不能替代规范振荡实验和鲁棒振荡测验。

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